ໄລປະຕູລົດໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຕະຫຼອດໄລປະຕູຫົວ carriage (ກົງກັບມາດຕະຖານ GB / T14 ແລະ DIN603) ແລະຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຕະຫຼອດໄລປະຕູຫົວ carriage (ກົງກັບມາດຕະຖານ GB / T12-85) ອີງຕາມການຂະຫນາດໃຫຍ່. A ໄລປະຕູລົດ, ຊະນິດຂອງກູປະກອບດ້ວຍເສັ້ນທາງສັນຫົວແລະສະກູ (cylinder ທີ່ມີຫົວຂໍ້ຈາກພາຍນອກ) ເປັນ, ຕ້ອງການທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຈະ fasten ສອງພາກສ່ວນທີ່ມີໂດຍຜ່ານການຂຸມ.

ໂດຍທົ່ວໄປໃນການເວົ້າ, ປະຕູໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງວັດຖຸ, ຕາມປົກກະຕິໂດຍຜ່ານການຂຸມແສງສະຫວ່າງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ດຽວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປປະແຈ. ຫົວຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ hexagonal, ແລະອື່ນໆ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປຂະຫນາດໃຫຍ່. ການປະຕູລົດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂມ້ໄດ້. ຮຽບຮ້ອຍຄໍຖືກຈັບໄດ້ໃນໂມ້ໄດ້ໃນໄລຍະການຕິດຕັ້ງ, ຊຶ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູຈາກພືດຫມູນວຽນ, ແລະໄລປະຕູລົດສາມາດຍ້າຍອອກໄປໃນຂະຫນານໃນໂມ້ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າຫົວຫນ້າຂອງໄລປະຕູລົດໄດ້ແມ່ນໄດ້ຕະຫຼອດ, ບໍ່ມີການອອກແບບຂອງສະລັອດຕິງຂ້າມຫຼືໃນ hexagonal ເຄື່ອງມືພະລັງງານສາມາດໃຊ້ໄດ້ບໍ່ມີ, ແລະມັນຍັງສາມາດຫລິ້ນບົດບາດໃນການປ້ອງກັນການລັກໃນໄລຍະຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແທ້ຈິງ.
ເຫຼັກກາກບອນ, Q235, 45 # ເຫຼັກ, ເຫລັກສະແຕນເລດ: ອຸປະກອນການ
, ເສັ້ນຜ່າກາງຕາມທີ່ລະບຸ: 5mm - 20mm
ຄວາມຍາວ: 15 ມົມ - 300mm
ວິທີການປິ່ນປົວດ້ານ: galvanized, chrome ມີເຫລັກຫຸ້ມເປັນທອງແດງມີເຫລັກຫຸ້ມເປັນ, ດ້ານ blackened