We're convinced that with joint endeavours, the business between us will bring us mutual benefits. We are able to guarantee you products high quality and competitive value for 2019 New Style Hex llarg Cargol per a fusta , vam jugar un paper de lideratge en el subministrament dels clients amb productes de bona qualitat i gran proveïdor de càrregues agressives.
We're convinced that with joint endeavours, the business between us will bring us mutual benefits. We are able to guarantee you products high quality and competitive value for cap hexagonal Cargol per a fusta ,llarg Cargol per a fusta ,Cargol per a fusta , Customer satisfaction is our goal. We've been looking forward to cooperating with you and providing our best services to suit your needs. We warmly welcome you to contact us and you should feel free to contact us. Browse our online showroom to see what we can do for you personally. And then E-mail us your specifications or inquiries today.
cargol:

Un cargol és un tipus de sostenidor, en certa manera similar a un pern, típicament fetes de metall, i que es caracteritzen per una cresta helicoïdal, conegut com una  rosca mascle  (rosca exterior). Els cargols s'utilitzen per subjectar materials cavant en i falcament en un material quan es gira, mentre que les ranures talls de rosca en el material d'cordat que poden ajudar estirada materials subjecten entre si i eviten d'extracció. Hi ha molts cargols per a una varietat de materials; els comunament subjectat per cargols inclouen fusta, full de metall, i plàstic.

Un cargol en general tenen una  cap  a un extrem que conté una forma especialment formada que permet que sigui girat o  accionat , amb una eina. Eines comuns per conduir els cargols inclouen tornavisos i claus angleses. El cap és generalment més gran que el cos de l'cargol, que manté el cargol de ser conduït més profunda que la longitud de l'cargol i per proporcionar una  superfície de suport. 

Cargol de fusta:

cargols per a fusta primerenques van ser fetes a mà, amb una sèrie d'arxius, cisells i altres eines de tall, i aquestes es poden observar fàcilment observant l'espai i la forma irregular dels fils, així com marques d'arxiu restant al cap de l'cargol i en l'àrea entre els fils. Molts d'aquests cargols tenien un extrem rom, mancat del tot la punta cònica afilada en gairebé tots els cargols de fusta moderns. Amb el temps, els torns s'utilitzen per a la fabricació de cargols per a fusta, amb la primera patent que s'està gravant en 1760 a Anglaterra. Durant la dècada de 1850 s'han desenvolupat eines d'estampar per proporcionar un fil més uniforme i consistent. Cargols amb aquestes eines tenen valls arrodonits amb fils afilats i aspres. Alguns cargols de fusta es van fer amb encunys de tall tan aviat com a finals de 1700 (possiblement fins i tot abans de 1678, quan el contingut de el llibre es va publicar per primera vegada en parts).

Una vegada que les màquines de cargol girant eren d'ús comú, cargols per a fusta més disponibles comercialment van ser produïts amb aquest mètode. Aquests cargols de fusta de tall són, gairebé invariablement, afusades, i fins i tot quan la tija afuat no és evident, que es poden discernir a causa que els fils no s'estenen més enllà de l'diàmetre de la tija. Aquests cargols s'instal·len millor després de perforar un forat pilot amb una broca cònica. La majoria dels cargols de fusta moderns, a excepció d'aquells fets de llautó, es formen en màquines de laminat de rosques. Aquests cargols tenen un diàmetre constant, fils amb un diàmetre més gran que el plançó, i són més forts pel fet que el procés de laminació no talla el gra de l'metall.

Qualsevol requeriment si us plau en contacte amb nosaltres.