1.According לשיטת כוח חיבור, ישנם חורים רגילים צירים. הברגים עבור חורי צירים חייבים להתאים את גודל החור ומשמשים כאשר נתון הכח לרוחב.

2. על פי הצורה של הראש, ישנם ראשי משושה, ראשים עגולים, ראשים מרובעים, ראשי משוקעים, וכו 'באופן כללי, ראשי משוקעים משמשים בו המשטח לאחר החיבור חלק ללא בליטות, כי הראש השקוע יכול להיות דפוק לתוך החלק. הראש יכול גם להיות מוברג לתוך החלק. כוח ההידוק של ראש המרובע יכול להיות גדול יותר, אבל הגודל הוא גדול. ראשי Hex הם נפוצים ביותר.

בנוסף, על מנת לענות על הצורך לנעול לאחר התקנה, יש חורים בראש וחורי המוט. חורים אלה יכולים למנוע את הבורג מן ההתרופפות כאשר נתון הרטט.

הברגים חלקים ללא מוטות מלוטשות הליכים צריכים להיות ברגי מותנים רזים, נקראים דקים. ברגים כאלה הם תורמים את הקשר של כוחות משתנים.

ישנם ברגים המחוסמים מיוחדים על מבנה הפלדה. הראש יהיה גדול יותר. גודלו ישתנה גם.

בנוסף, ישנם שימושים מיוחדים: ברגי T- חריץ, הכי בשימוש על גופי כלי מכונה, צורה מיוחדת, משני צידי הראש חייב להיות מנותק. ברגי עיגון משמשים לחיבור ולתקן את המכונה ואת הקרקע. , כפי שצוין לעיל וכן הלאה.

ישנם גם חתיכים מיוחדים עבור ריתוך. יש קצה אחד חוט קצה אחד הוא לא. זה יכול להיות מולחם החלק ואת הצד השני מוברג ישירות.